Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Luxgen клуб :: Лаксджин форум - Luxgen 7, Лаксджин U6, U7 Turbo → Подвеска, ходовая, колеса, тормоза → Сальники
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вот так выглядит сальник хвостовика заднего редуктора:
Мне кажется, что подобрать аналог довольно проблематично, хотя ...
Оригинальный артикул Luxgen C8010SU100.
На данный момент есть на центральном складе, можно заказать через любого дилера.
А вот сальник привода заднего редуктора:
Правый и левый одинаковые
Сальник коленвала задний, размеры: 85х108х9, обрезиненный снаружи. Наружный диаметр в несжатом состоянии 108,3мм, направление вращения против часовой стрелки, если смотреть на сальник с наружной стороны
аналоги неизвестны, разыскиваются.
направление вращения
против часовой стрелки
Да не может быть 
Garry⇓ пишет:направление вращения
Да не может быть
К чему это??
К чему это??
Вот и я не могу понять какая связь между сальником и направлением вращения.
Поясните. Плиз!
На сальнике обычно указано направление вращения вала. На первой фотке в моем сообщении видна стрелочка.
Некогда раньше такого не видел. Втыкивал сальник и сё !
Какая ему разница в какую сторону в нем крутятся ? 
Он же резиновый ! 
А если вращение в обе стороны?
Тогда как?
Или там стоят какие то особенные ?
Некогда раньше такого не видел. Втыкивал сальник и сё !
Какая ему разница в какую сторону в нем крутятся ?
А если вращение в обе стороны?
Тогда как?
Или там стоят какие то особенные ?
Бывают сальники с гладкой внутренней поверхностью, для них направление вращения не важно.
Большинство современных сальников имеют насечку на внутренней поверхности. Эта насечка направляет поток масла внутрь, при вращении вала.
Вот эта насечка:
Соответственно, если поставить сальник с обратной насечкой - она будет стремится выбросить масло наружу.
Естественно сальники с такой насечкой применяются на агрегатах с неизменяемым направлением вращения вала (коленвал автомобиля например)
Это ноу-хау! Прогресса! 
В СССР такого не было! 
Ребята! Нужны сальники, правый и левый заднего редуктора. Масло почти все вытекло. Посоветуйте что нибудь!
Ребята! Нужны сальники, правый и левый заднего редуктора. Масло почти все вытекло. Посоветуйте что нибудь!
позвоните павлу 8 968 793 88 16
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Luxgen (Лаксджин, Люксген)
